Расчёт потребного количества
маневрового оборудованияСтраница 1
Для маневровой работы используем локомотивы ТЭМ18ДМ. Расчет количества локомотиво-минут, необходимых для производства маневровой работы по формированию и расформированию составов, подачи и уборки вагонов на грузовые места, времени на производство маневровой работы со спецвагонами и прочими маневровыми передвижениями, необходимыми для выполнения станцией поставленных ей задач, приведен в таблице 5.1.
Таблица 5.1
Расчет количества локомотиво-минут, необходимых для производства маневровой работы
|
Наименование маневровой работы |
Количество операций в сутки |
Время на одну операцию |
Сумма локомотиво- минут за сутки | |
|
1 |
Расформирование состава из 46 вагонов |
2 |
118 |
236 |
|
2 |
Формирование состава из 26 вагонов |
1,2 |
12 |
15 |
|
3 |
Подача вагонов под грузовые операции |
20 |
18 |
360 |
|
4 |
Уборка вагонов из- под грузовых операций |
20 |
18 |
360 |
|
5 |
Перестановка вагонов под сдвоенные операции |
16 |
18 |
288 |
|
6 |
Маневровая работа с вагонами ОАО «Трансконтейнер» |
4 |
112 |
448 |
|
7 |
Обработка спецвагонов и спецпоездов по прибытию |
1,3 |
23 |
30 |
|
8 |
Обработка спецвагонов по отправлению и спецпоездов |
1,3 |
23 |
30 |
|
9 |
Обработка ППВ |
2 |
55 |
110 |
|
Итого |
- |
- |
1877 |
Непроизводительный простой маневрового локомотива обусловлен наличием поездных передвижений по маршрутам, враждебным маневровым передвижениям, а также необходимостью производства с локомотивом очередных видов технического обслуживания:
S Т пост = Т см. бригад + Тэкипир.+ Т враждбн., где
Т см. бригад - время смены бригад маневрового локомотива (ТО-1). Два ТО-1 в течении суток по 20 минут - всего 40 минут;
Тэкипир. – продолжительность прохождения ТО-2 один раз в неделю в локомотивном депо Ручьи с учетом времени на движение до станции Ручьи, Тэкипир. принимается равным 240 мин.;
Расчёт количества ТО и КР на весь парк за год
Количество КР для МАЗ-5549: Количество КР для МАЗ-5430: Количество ТО-2 для МАЗ-5549: Количество ТО-2 для МАЗ-5430: Количество ТО-1 для МАЗ-5549: Количество ТО-1 для МАЗ-5430: Количество ЕО для МАЗ-5549: Количество ЕО для МАЗ-5430: Количество сезонных обслуживаний для МАЗ-5549: NСО = 2∙АСС=2& ...
Выбор оптимального метода получения заготовки
Материал заготовки К материалам для изготовления ведущих колес гусеничных движителей предъявляют следующие требования: большая механическая прочность, невысокий коэффициент трения, стойкость при нагреве, хорошая сопротивляемость износу и коррозии, возможность выдерживать высокие контактные напряжен ...
Увеличение радиуса кривой
Исходные данные: угол поворота 19° 57’; радиус существующей кривой 670 м; длина существующей кривой 233,28 м тангенс существующей кривой 117,84 м начало существующей круговой кривой ПК8842+97,77 конец существующей кривой ПК8845+31,05 радиус проектируемой кривой 1200 м. При увеличении радиуса кругов ...