Разработка плана защитного сооруженияСтраница 1
Состав основных и вспомогательных помещений
При разработке плана необходимо: определить состав основных и вспомогательных помещений защитного сооружения (ЗС);
Помещения убежищ подразделяются на основные и вспомогательные.
К основным относятся помещения для укрываемых, медпунктов.
К вспомогательным фильтровентиляционные помещения, санитарные узлы, помещения для защищенных дизельных электростанций (ДЭС), для хранения продовольствия, тамбур-шлюзы, тамбуры, помещения для кислородных баллонов и станции перекачки.
Расчет площади помещений
Объем всех помещений убежища:
,
где n – вместимость убежища, чел.; Hv – нормаподачивоздуханаодногочеловека в час, м3/ч; H – высота, м.
Расчет площади основных помещений:
где 
– норма площади на укрытие, м2; 
, где n – количество укрываемых, k1 – норма площади основных помещений равна 0,5 м2; 
- норма площади на медпункты и санитарные посты, м2;
По данному соотношению можем определить норму площади санитарного поста:
500 – 2 м2
820 – Х м2
820 х 0,5 + 20 х 2 + 3,5 = 428,5 м2
Расчет площади вспомогательных помещений
Площадь вспомогательных помещений убежища определяется исходя из установленных норм. Для убежища с автономной ДЭС и регенерацией воздуха норма площади вспомогательных помещений на человека составит 0,15 м2/чел.
= 820 х 0,15 = 127,5 м2
Помещение для хранения продовольствия
, так как на каждые 150 укрываемых сверх 150 человек, площадь помещения увеличивается на 3 м2.
Санитарный узел
Установить в санузле для женщин: напольных чаш (унитазов) – 11 штук; умывальников – 2 штуки. В санузле для мужчин установить: напольных чаш (унитазов) и писсуаров – 6 комплектов; умывальников – 2 штуки.
1- помещение для укрываемых,
2- скамьи-нары
3- медицинский пункт 3,5 м2
4- пункт управления ГО 40 м2
5- помещение для хранения продовольствия 19 м2
6- баллонная
7- тамбур
8- фильтровентиляционная камера
9- расширительная камера
10- тамбур-шлюз
11- вход №1
12- помещение ДЭС
13- склад топливно-смазочных материалов
14- электрощитовая
15- вход № 3 и аварийный выход
16- санитарные узлы
17- вход №2
Расчет внутреннего инженерно-технического комплекса
Расчету подлежит: потребное количество фильтровентиляционных комплексов (ФВК) или фильтров-поглотителей (ФП) по режиму II (режим фильтровентиляции); выбор оборудования зависит от вместимости ЗС; потребное количество дополнительных электроручных или промышленных вентиляторов по режиму I (режим чистой вентиляции); необходимый аварийный запас питьевой воды; потребная емкость аварийного резервуара для стоков; потребное количество скамей-нар.
Режим II – фильтровентиляция:
При норме подачи очищенного воздуха на каждого укрываемого 2 м2/ч и одного работающего на ПУ 5 м2/ч производительность системы должна быть:
800 х 2 = 1600 м3/ч – для укрываемых.
20 х 5 = 100 м3/ч – для работающих на ПУ.
Всего в убежище требуется подать 1700 м2/ч воздуха.
Так как требуется обеспечить работу системы воздухоснабжения в трех режимах, то в убежище необходимо установить ФВК-2. Подача одного ФВК-2 по режиму фильтровентиляции 300 м3/ч, тогда для обеспечения необходимой подачи системы требуется:
1700
300 = 6 коплектов.
Установить в убежищах 6 ФВК – 2.
Режим I – чистая вентиляция:
Производственная санитария
Метеоусловия в кабине ТС должны соответствовать нормам. Для поддержания в кабине оптимальной температуры в холодный период используется встроенная печь. В теплый период времени температура и скорость движения воздуха регулируется за счет открывания и закрывания окон, а в современных автомобилях пре ...
Технические и эксплуатационные параметры
· - коэффициент сцепления автомобиля с дорогой; · - время реакции водителя; · - время запаздывания тормозной системы; · - время нарастания замедления; · - корректирующий коэффициент эффективности тормозов; · - ускорение свободного падения; · - масса автомобиля DAEWOO Nubira; · - масса автомобиля Vo ...
Последующее
развитие
Первое продление метрополитена случилось в 1958 году, когда первая линия (позже Кировско-Выборгская) прошла под Невой к Финляндскому вокзалу. Последующие строения Выборгского радиуса в 1970-е годы привели метро к новым застройкам на северо-востоке и в 1978 году в Ленинградскую область. На юго-запад ...