Обработка грузового двораСтраница 2
Таким образом, продолжительность подачи груженых вагонов на ГД составляет около 31 мин; ее можно округленно подразделить на следующие элементы, мин:
|
Подформирование |
9 |
|
Следование на ГД |
10 |
|
Расстановка вагонов |
7 |
|
Холостой рейс локомотива |
5 |
|
Итого |
31 |
Перестановка порожних вагонов. После выгрузки на 24-м пути вагоны подлежат перестановке на 25-й путь под погрузку. Продолжительность этой операции рассчитывается в таблице 9.
Таблица 9. Перестановка порожних вагонов
|
Наименование операций и полурейсов |
Длина полурейса, м |
Число вагонов |
Продолжительность, мин |
Примечание |
|
Следование локомотива за сигнал М-11 |
400+350= 750 |
- |
3,31 |
Табл. П. 2.4 |
|
Следование локомотива на 24-й путь |
400 |
- |
1,66 |
Табл. П. 2.6 |
|
Осмотр и сцепление вагонов |
- |
7 |
7,00 |
1 мин на вагон |
|
Следование за сигнал М-11 |
400+130= 530 |
7 |
2,63 |
Табл. П. 2.6 |
|
Следование на ГД |
400 |
7 |
2,27 |
Табл. П. 2.6 |
|
Следование по пути 25 |
200 |
7 |
2,9 |
Табл. П. 2.7 |
|
Расстановка вагонов под погрузку |
- |
7 |
7,00 |
1 мин на вагон |
|
Следование локомотива за сигнал М-11 |
400 |
- |
1,66 |
Табл. П. 2.6 |
|
Следование локомотива на вытяжной путь |
400+350= 750 |
- |
3,31 |
Табл. П. 2.4 |
|
Общая затрата времени |
- |
- |
31,74 |
- |
Простой транзитного вагона с
переработкой
Простой транзитного вагона с переработкой состоит из следующих элементов: – ожидание обработки ; – обработка по прибытию tпр; – ожидание расформирования ; – расформирование на горке tрасф; – накопление tнак; – ожидание формирования ; – формирование и перестановка tф; – ожидание обработки по отправл ...
Размещение груза на транспортном средстве
Одним из важнейших эксплуатационных свойств автомобиля является грузовместимость. В конкретных условиях эксплуатации грузоподъемность и геометрические параметры кузова ввиду различных форм, размеров и специфики укладки самого груза не всегда используются полностью. В связи с этим возникает необходи ...
Устойчивость лесовоза
Движение по горно-холмистым участкам дорог к лесосеке, предъявляет повышенные требования к устойчивости машин. Способность машины сохранять заданное направление движения оценивают управляемостью и устойчивостью, которые взаимосвязаны и определяются компоновочными размерами, спецификой систем управл ...