Машина для балластировки пути. Машина ЭЛБ
Электробалластер ЭЛБ-4С–машина непрерывного действия, предназначенная для постановки на балластное основание при выполнении работ по строительству и техническому обслуживанию пути, предусмотренных действующей системой ведения путевого хозяйства.
Электробалластер выполняет дозировку балласта, предварительно выгруженного вдоль пути, срезку балласта у торцов шпал, планировку откосов и междупутных зон призмы, подъемку путевой решетки на формируемый балластный слой. Производит грубую выправку и рихтовку пути, оправку обочин земляного полотна. Общий вид электробалластера приведен на рисунке 1.
Таблица 1- Техническая характеристика ЭЛБ - 4С
|
Параметры |
ЭЛБ - 4С |
|
Колея, мм |
1520 |
|
Нагрузки от оси колесной пары на рельсы, мс - в рабочем положении - в транспортном положении |
25 19 |
|
Минимальное усилие электромагнитного подъемника, мс |
41 |
|
Вес поднимаемых стрелочных переводов, т |
20 |
|
Ход механизма подъема, мм |
490 |
|
Высота подъема путевой решетки, мм |
410 |
|
Величина сдвига путевой решетки, мм |
300 |
|
Перекос пути в обе стороны, мм |
250 |
|
Понижение пути от воздействия стабилизатора, мм |
7 |
|
Скорость движения, км/ч - при дозировке балласта - при подъемки пути - при рихтовке пути - при транспортировке |
20 15 6 70 |
|
Мощности силовых установок - основной АД 100, кВт - вспомогательные АД 30, кВт |
100 30 |
|
Управление рабочими органами |
дистанционное |
|
Обслуживающий персонал, чел |
4 |
|
Транспортирование - Отдельным локомотивом или в составе грузового поезда перед двумя хвостовыми вагонами. |
|
|
Масса, т |
145 |
1,9 — основной и дополнительный дизель-электрические агрегаты переменного тока; 2, 6, 11 — кабины: управления механизмами направляющей секции, центральная и хозяйственно-бытовая; 3, 10 — насосные станции; 4, 8 — фермы направляющей и рабочей секций; 5, 24 — межферменные связи и сферический шарнир соединения секций; 7 — нижний пост управления; 12 — автосцепки; 13, 26, 32 — ходовые тележки: задняя, средняя сочлененная и передняя; 14 — шпальные щетки; 15, 20, 22, 29 — тележки рихтовочной КИС; 16 — рабочий орган динамической стабилизации пути; 17 — устройство для пробивки балласта в шпальных ящиках; 18 — ПРУ с электромагнитно-роликовыми захватами; 19 -балластерные рамы; 21, 28, 30 — пассивные и активные рельсовые щетки; 23 — прижимное устройство; 25 — трос-хорда рихтовочной КИС; 27 — уплотнители балласта откосно-плечевой и междупутной зон призмы; 31 — дозатор.
Рисунок 1- Общий вид электробалластерa ЭЛБ - 4С
- Определение основных параметров машины и рабочего оборудования
- Кинематические параметры
- Внешние сопротивления
- Тяговый расчет машины
- Расчет механизма подъема
Определение ускорений методом построения планов ускорений
Механизм 1-го класса – кривошип OA связан со стойкой вращательной парой и равномерно вращается вокруг центра O. Угловое ускорение кривошипа, так как , то . Ускорение точки A определяем, рассмотрев вращение кривошипа Модули Направлен вектор в сторону центра O. Шатуны AB и AC совершают плоскопараллел ...
Оценка деловой активности
Производительность труда определяется по АТП в целом ПтАТП, руб/чел и для водителей ПТв, руб/чел. ПтАТП=В/Nр = 8224317/68 = 120945,8 руб./чел. ПТв=В/Nв = 8224317/24 = 342679,9 руб./чел. где Nр,Nв - среднесписочная численность работников АТП и водителей, соответственно, чел. Фондоотдача ФО ФО=В/Соф ...
Собственная частота входного фильтра с учетом
индуктивности контактной сети и при необходимости, корректировка емкости
фильтра
Индуктивность контактной сети LКС = 5.10-3 Гн. Собственная частота входного фильтра fф рассчитывается по ф. (1.9) из [1] . (4.5) Гц. При нормальной погрешности должно выполняться условие (1.8) из [1] , (4.6) При f = 516,843 и 2. fф =204,626 это условие выполняется. Корректировка емкости входного фи ...