Машина для балластировки пути. Машина ЭЛБ
Электробалластер ЭЛБ-4С–машина непрерывного действия, предназначенная для постановки на балластное основание при выполнении работ по строительству и техническому обслуживанию пути, предусмотренных действующей системой ведения путевого хозяйства.
Электробалластер выполняет дозировку балласта, предварительно выгруженного вдоль пути, срезку балласта у торцов шпал, планировку откосов и междупутных зон призмы, подъемку путевой решетки на формируемый балластный слой. Производит грубую выправку и рихтовку пути, оправку обочин земляного полотна. Общий вид электробалластера приведен на рисунке 1.
Таблица 1- Техническая характеристика ЭЛБ - 4С
|
Параметры |
ЭЛБ - 4С |
|
Колея, мм |
1520 |
|
Нагрузки от оси колесной пары на рельсы, мс - в рабочем положении - в транспортном положении |
25 19 |
|
Минимальное усилие электромагнитного подъемника, мс |
41 |
|
Вес поднимаемых стрелочных переводов, т |
20 |
|
Ход механизма подъема, мм |
490 |
|
Высота подъема путевой решетки, мм |
410 |
|
Величина сдвига путевой решетки, мм |
300 |
|
Перекос пути в обе стороны, мм |
250 |
|
Понижение пути от воздействия стабилизатора, мм |
7 |
|
Скорость движения, км/ч - при дозировке балласта - при подъемки пути - при рихтовке пути - при транспортировке |
20 15 6 70 |
|
Мощности силовых установок - основной АД 100, кВт - вспомогательные АД 30, кВт |
100 30 |
|
Управление рабочими органами |
дистанционное |
|
Обслуживающий персонал, чел |
4 |
|
Транспортирование - Отдельным локомотивом или в составе грузового поезда перед двумя хвостовыми вагонами. |
|
|
Масса, т |
145 |
1,9 — основной и дополнительный дизель-электрические агрегаты переменного тока; 2, 6, 11 — кабины: управления механизмами направляющей секции, центральная и хозяйственно-бытовая; 3, 10 — насосные станции; 4, 8 — фермы направляющей и рабочей секций; 5, 24 — межферменные связи и сферический шарнир соединения секций; 7 — нижний пост управления; 12 — автосцепки; 13, 26, 32 — ходовые тележки: задняя, средняя сочлененная и передняя; 14 — шпальные щетки; 15, 20, 22, 29 — тележки рихтовочной КИС; 16 — рабочий орган динамической стабилизации пути; 17 — устройство для пробивки балласта в шпальных ящиках; 18 — ПРУ с электромагнитно-роликовыми захватами; 19 -балластерные рамы; 21, 28, 30 — пассивные и активные рельсовые щетки; 23 — прижимное устройство; 25 — трос-хорда рихтовочной КИС; 27 — уплотнители балласта откосно-плечевой и междупутной зон призмы; 31 — дозатор.
Рисунок 1- Общий вид электробалластерa ЭЛБ - 4С
- Определение основных параметров машины и рабочего оборудования
- Кинематические параметры
- Внешние сопротивления
- Тяговый расчет машины
- Расчет механизма подъема
Расчёт передаточного числа первой передачи коробки передач
Передаточное число первой передачи (низшей) коробки передач определим из трех условий: - Первое условие – возможность преодоления заданного максимального дорожного сопротивления: где Ψmax=0,38 – комплексный коэффициент сопротивления дороги; Меmax=254 Нм – максимальный крутящий момент двигателя ...
Оптимизация при реализации решений в условиях риска
Реализация принятых решений по управлению предприятиями подвержена объективно существующей и принципиально неустранимой неопределенности. То или иное проявление неопределенности может задержать наступление запланированных событий, изменить их содержание, либо вызвать нежелательное развитие событий ...
Обоснование рационального выбора транспортных средств
Важнейшей специфической особенностью транспорта является его высокая капиталоёмкость и большое энергопотребление. Эти показатели находятся в тесной связи с грузоподъёмностью транспортных средств, которая в свою очередь, зависит от мощности двигателей, а стало быть, от энергопотребления. При этом сл ...