Транспорт: история и современность

Расчет дифферента и осадок судна

Страница 4

Теперь необходимо рассчитать новый дифферент и уточнить осадку носом и кормой после окончания погрузки. Водоизмещение судна не изменилось, поэтому значения величин , , и останутся прежними, изменилось только значение .

Ладога, проект 2–85:

Ш=(0,92–0,57)*2318,5/100*38,6=0,21 м

= 2,78 – (0,21)*(0,5*81–0,35)/81=2,68 м

= 2,78+(0,21)*(0,5*81+0,35)/81=2,88 м.

Ладога, проект 787:

Ш=((-2,45 – (-1,5))*2079,5/\9100*49,42)=-0,4 м

= 2,73 – ((-0,4)*(0,5*82,5+1,38)/82,5=2,94 м

= 2,73+((-0,4)*(0,5*82,5–1,38)/82,5=0,54 м.

Определение состава маршрутов
Определение количества вагонов в составе маршрутов по отправлении и прибытии определяем по формуле: , ваг (2.1) где Qбр - масса состава маршрута брутто, т; Qв4 - масса тары 4 - осного вагона, т; Pтн 4 - техническая норма загрузки 4-осного вагона, т. Определяем количества вагонов в составе маршрутов ...

Трак гусеничной цепи
Изобретение предназначено для использования в качестве опорной части трака (литого, составного или другого типа) гусеничной цепи транспортного средства. Цель изобретения - повышение сцепления с опорной поверхностью. Трак гусеничной цепи содержит основание и расположенные на. нем по изогнутой линии ...

Формирование портфеля альтернативных стратегий
1. Стратегия использования возможностей внешней среды: если перед предприятием открываются потенциальные возможности, оно просто обязано разработать план их реализации, иначе, если эти возможности будут реализованы конкурентами, они могут превратиться для него в угрозы: альянсы, разработка социальн ...