Техническая характеристика станцииСтраница 5
Рабочее место ДСП-1, производящего управление всеми стрелками и сигналами станции находятся на посту ЭЦИ (комната № 609), и оборудовано пультом- манипулятором и выносным пульт- табло.
Рабочее место ДСЦ, производящего управление щитком согласий на отправление поездов из парка «Д», находится на Распорядительном посту и оборудовано необходимыми видами связи.
В четной горловине станции на стрелочном посту № 9 расположена маневровая колонка местного управления централизованными стрелочными переводами четных горловин парков «А» и «Д». Перевод стрелочных переводов с колонки местного управления производит старший дежурный стрелочного поста.
Техническое задание
Наименование показателя Показатель Тяговый класс 4 Номинальное тяговое усилие, кН 4 Наибольшая тяговая мощность, кВт 87 Скорость движения при номинальном тяговом усилии, км/ч 6.0 – 7.5 Удельный расход топлива при наибольшей тяговой мощности, г / кВт.ч 260 Условный тяговый КПД 0.75 Максимальная мощн ...
Определение коэффициента минимального лобового сопротивления
горизонтального оперения
Расчет минимального лобового сопротивления горизонтального и вертикального оперения производим так же, как для крыла. bсрГО=м сxaрго=k1·cf·ηc·ηм, где k1=2; ηc=1.25; ηм=0.97; сxaрго=2·0.003·1.25·0.97=0.0073 , (3.7*) где кинт=0,75; Sпф=0; ...
Расчет числа передаточных поездов и среднего количества
вагонов в них по грузовым пунктам
Вагонопоток, поступающий под выгрузку на грузовой двор, прибывает на станцию передаточными поездами; зарождающийся вагонопоток после погрузки на грузовом дворе и последующего накопления отправляют также передаточными поездами, обращающимися между грузовой и сортировочной станциями узла. Число перед ...