Статический расчёт коробки передачСтраница 1
Задачей данного расчёта является расчёт элементов коробки передач на прочность, износостойкость, долговечность.
Расчёт зубчатых колёс
Геометрический расчёт зубчатых колёс
Торцовый модуль для косозубых зубчатых колёс определим по формуле:
Диаметры делительной окружности зубчатых колёс определяются по формулам:
Результаты расчёта делительных диаметров ведомого и ведущего зубчатых колёс представлены в Таблице 5.9.1.
Таблица 5.9.1 – Делительные диаметры
|
j |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
135 |
148,5 |
157,5 |
166,5 |
175,5 |
180 |
184,5 |
189 |
|
|
63 |
49,5 |
40,5 |
31,5 |
22,5 |
18 |
13,5 |
9 |
,мм 
,мм Диаметры окружностей выступов зубчатых колёс определяются по формулам:
где f0=1 – коэффициент высоты зуба в нормальном сечении принимаем согласно [c.24; 2].
Результаты расчёта диаметров окружностей выступов ведомого и ведущего зубчатых колёс представлены в Таблице 5.9.2.
Таблица 5.9.2 – Диаметры окружностей выступов
|
j |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
144 |
157,5 |
166,5 |
175,5 |
184,5 |
189 |
193,5 |
198 |
|
|
72 |
58,5 |
49,5 |
40,5 |
31,5 |
27 |
22,5 |
18 |
,мм 
,мм Расчет и построение внешней характеристики тягового генератора тепловоза
Для расчета электромеханических характеристик ТЭД, работающего на тепловозе, дополнительно необходимо построить внешнюю характеристику тягового генератора Uг=f(Iг). Взаимосвязь токов и напряжений ТЭД и ТГ в данной курсовой работе можно считать следующей: Uг=Uд; (5.8) Iг=m.Iд, (5.9) где m - количест ...
Проверка массы состава на трогание с места и по длине
приёмо-отправочных путей
Для того, чтобы поезд тронулся с места, необходимо, чтобы его масса Q, не превышала значения некоторой массы Qтр, определённой по условиям трогания поезда на подъёме с уклоном iтр. Условие трогания (12) где Fктр – сила тяги локомотива при трогании поезда, Н; wтр – удельное сопротивление троганию по ...
Определение расхода дизельного топлива
Общий расход топлива тепловозом за поездку кг/мин, (43) где Gi – расход топлива на i-м отрезке пути в режиме тяги, кг/мин; ti – время движения поезда по i-му отрезку пути, мин; gx – расход топлива тепловозом на холостом ходу, кг/мин; tx – время работы дизеля на холостом ходу, мин. В пределах скорос ...