Статический расчёт коробки передачСтраница 4
Суммарные радиальные реакции на опорах вторичного вала определим по формулам:
Результаты расчёта суммарных радиальных реакций опор приведены в Таблице 5.9.5.
Таблица 5.9.5 – Суммарные радиальные реакции опор
|
j |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
2,2 |
3,1 |
3,9 |
5,3 |
7,3 |
9,8 |
13,3 |
18 |
|
|
21,2 |
26,5 |
33,1 |
43,4 |
56,9 |
75,1 |
100,6 |
134 |
, Н 
, Н Так как осевая сила на j-ой передаче действует в осевом направлении только на одну опору, а другие являются плавающими, то общая реакция на опоре B составит:
Результаты расчёта общей реакции на опоре В приведены в Таблице 5.9.6.
Таблица 5.9.6 – Общая реакция на опоре В
|
j |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
22,6 |
28,3 |
35,3 |
46,3 |
60,7 |
80,1 |
107,3 |
143 |
, Н Составим уравнения суммы моментов относительно опор в плоскости действия окружной, радиальной и осевой сил в соответствии со схемой на Рисунке 5.9.2:
Оценка времени на разработку решения
Для того чтобы выбрать наиболее оптимальный способ перевозки доставки грузов, необходимо проанализировать каждый вид транспорта в отдельности, т.е. сделать сравнительный анализ. Таким образом, на разработку управленческого решения потребуется достаточно длительный срок, который составит 1 месяц. ...
Разработка технологического процесса капитального ремонта
пути
Определение продолжительности «окна» Основные работы в «окно» выполняются способом, в котором темп определяет ведущая работа – укладка рельсошпальной решетки путеукладочным краном. Продолжительность «окна» определяется по формуле: Ток=Траз+Твед+Тсв, где Траз – время на развертывание работ, мин; Тве ...
Технико-экономическая эффективность разработанной технологии
работы станции
Технико-экономическая эффективность достигнута от проведения мероприятий: 1. Перевозки грузов отправительскими маршрутами с мест погрузки. Определяем сокращение срока доставки грузов на величину: , сут (4.1) где L - расстояние следования груза маршрутом, км (для подъездного пути №1 - 1000 км, для п ...