Выбор подшипников и расчёт подшипников на долговечностьСтраница 6
Приведённая эквивалентная нагрузка будет:
Далее определяем приведённую нагрузку по формуле:
и результаты расчёта приводим в Таблице 5.10.11.
Таблица 5.10.11 – Приведённая нагрузка
|
Первичный вал |
Вторичный вал | |||
|
|
419 |
419 |
300 |
300 |
, Н При этом частота вращения первичного вала остается постоянной, независимо от включенной передачи, а для выходного вала он изменяется, поэтому рассчитываем эквивалентную частоту вращения:
Результаты расчёта эквивалентной частоты вращения представлены в Таблице 5.10.9.
Таблица 5.10.12 – Эквивалентная частота вращения
|
j |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
116 |
178 |
244 |
312 |
460 |
625 |
812 |
1133 |
, об/мин 
Количество работы на каждой из передач определим по формуле:
При задаваемом ресурсе работы SΣ=400 для грузовых автомобилей [с. 36; 2] результаты расчёта работы представим в Таблице 5.10.13.
Таблица 5.10.13 – Количество работы
|
j |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
h |
80 |
103 |
112 |
192 |
304 |
519 |
714 |
1026 |
Так как при работе на прямой передаче нагрузка, действующая на подшипники мало и мы приняли допущение, что она равна нулю, то общее число часов работы каждого вала будет равняться сумме часов работы на каждой из передач, кроме прямой.
Требуемый коэффициент работоспособности на первичном и на вторичном валах будет:
Результаты расчёта коэффициента работоспособности представим в Таблице 5.10.14.
Таблица 5.10.14 – Коэффициент работоспособности
|
Первичный вал |
Вторичный вал | |||||||
|
С |
353 |
414 |
422 |
460 |
214 |
275 |
297 |
365 |
Расчет допустимых величин износа тихоходной зубчатой передачи
цилиндрического редуктора
Исходные данные: диаметр делительной окружности колеса, D = 240 мм; модуль, m = 7; Запас прочности зубьев Определение значения максимального допустимой величины износа [u] для тихоходных зубчатых передач можно осуществить по зависимости: , (3.29) где а - толщина зуба, мм; n – запас прочности зубьев ...
Расчет численности основных и вспомогательных рабочих,
ИТР, МОП, СКП
Промышленно-производственный персонал любого предприятия, в том числе и вагонного депо, делится на четыре категории: рабочие (производственные и вспомогательные), инженерно-технические работники (ИТР), счетно-конторский персонал (СКП) и младший обслуживающий персонал (МОП). Производственными рабочи ...
Недостатки в работе
В настоящий момент на участке выделяются следующие недостатки: - недостаток технологического оборудования; - высокая трудоемкость работ; - низкий уровень механизации, как следствие,- высокая себестоимость. Из-за оборудования, имеющегося на участке, работы по ремонту, монтажу-демонтажу колеса занима ...