Транспорт: история и современность

Анализ рычажных и зубчатых механизмов

Техническое задание на проектирование

Рис. 1 Кинематическая схема механизма ДВС

Описание механизма ДВС.

Кинематическая схема механизма ДВС представлена на рис. 1. На схеме обозначено: 1 – кривошип (коленчатый вал); 2, 4 – шатуны; 3, 5 – поршни (3 – поршень первого цилиндра, 5 – поршень второго цилиндра); 0 – неподвижное звено механизма (стойка). Стрелкой показано направление угловой скорости .

Точки , – центры масс шатунов. Длины шатунов одинаковы, т. е. . В первом цилиндре рабочий ход, во втором – выпуск, . При силовом расчете вес звеньев не учитывать .

Исходные данные. Вариант 22

№

Параметр

Обозначение

Числовое значение

Размерность

1

Угол поворота кривошипа, отсчитываемый от линии OC в сторону вращения кривошипа

45

град

2

Частота вращения коленчатого вала (кривошипа)

n

2400

об/мин

3

Угол развала цилиндров

70

град

4

Диаметр поршня

76

мм

5

Полный ход поршня

H

64

мм

6

Параметр

0,30

7

Отношение, определяющее положение центра масс

0,25

8

Максимальное давление в цилиндре

p

45

Н/см2

В виду малости можно принять

Определение величины минимально-допустимого натяга в посадке подшипника на вал
Подшипник качения посажен на тихоходный вал с гарантированным натягом, это соединение должно гарантировать фиксацию контактирующих поверхностей, предотвращающих относительное проскальзывание. Это реализуется за счет назначения соответствующих натягов. Подшипник установлена с помощью пресса на вал д ...

Расчет и построение тяговой и токовой характеристик с учетом ограничений
для обеспечения устойчивости локомотивов против боксования устанавливают так называемый расчетный коэффициент сцепления ψк, величина которого меньше потенциального ψо. При этом сила тяги по сцеплению составляет Fксц= ψк.Pсц, кН. (5.17) Расчетный (нормативный) коэффициент сцепления ло ...

Расчет дифферента и осадок судна
Расчет дифферента и осадок судна планируемой загрузки Полученный вариант предварительной загрузки необходимо проверить на дифферент и определить значение осадок судна в носовой и кормовой части. Дифферент определяется по формуле: где – весовое водоизмещение судна на среднюю осадку судна, т; – абсци ...